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    汽車加油常識和技巧
    時間:2015-1-12來源:長沙租車公司 作者:admin 點擊:8468次

    首先要明白油箱并不是一個方盒子。

    如果油箱只有一個加油口,平時行駛的時候是關閉的,那么油面下降,內部不是會形成真空?所以肯定有一個進氣的地方,保持油箱內外氣壓一致。

    那么反過來,氣溫升高汽油體積膨脹,會不會把油箱漲破?肯定還要有一個泄氣的地方,避免油箱被膨脹的汽油擠壓變形。

    這時候問題就來了,如果你把油箱加滿,里面一點空氣都沒有,那么在陽光下停車曬一曬,從泄氣口出來的是什么?是汽油!這就是為什么一些老車暴曬之后,右后輪的地面上會出現汽
    油。

    不要怪別人,你非要把油箱加的滿滿的,然后放在陽光下曬,自己在旁邊抽煙,并把煙頭扔到油箱下方,汽車再怎么設計也不能阻止你燒車了。  從這一點看,被外界的明火點燃是很有可能
    的。

    現在的新車型對此已經有改進,不會有可見的汽油外泄,但根本原理還是一樣,把油箱加得太滿,容易把油箱漲變形,還有可能因為排泄壓力而浪費汽油。這就是為什么油箱的設計,會使
    得最后留下一點點空氣,必須要按那個小鈕才會全部排放掉。

    當然如果你是在跑長途,那么完全加滿,然后一直開車使得汽油持續下降,就不會有以上的問題了。因此說,一般情況下不建議按動排氣按鈕,把油箱完全加滿。
      
    汽油是怎么從車尾的油箱,流到車頭的發動機的?

    顯然不是靠重力,否則所有車都不能上坡了。是因為油箱內有一個油泵,把汽油壓進油管輸送到車頭。只要著車,油泵就一直在工作。它產生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的,其內部始
    終有汽油流過提供一定的潤滑作用。

    如果把油箱用的太空,不僅油泵會暴露在空氣中不利于散熱,空氣和雜質還可能隨著汽油進入油路,影響油泵,發動機和三元催化的正常工作(請注意這是未經空濾凈化的空氣),嚴重的會導致油泵燒毀,三元催化中毒失效,發動機就更加會受到影響。

    修這里面的哪一樣,都是要付出代價的。

    再補充一點:對碳罐的損害。ㄆ嚰佑吞珴M,對油箱不好)
    首先了解原理:當汽車運行或熄火時,碳罐中的**可以吸附油箱中的汽油蒸氣。防止汽油蒸氣進入大氣,而且還使外界的新鮮空氣通過碳罐進入到油箱,使油箱保持良好的通風性。當發動機運轉時,裝在碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥打開,碳罐內的汽油蒸氣被吸入到進氣歧管燃燒?傊,活性炭罐可以防止汽油分子進入空氣而造成污染,也可以將其吸附的汽油分子再回收利用,起到燃料高效利用和環保的作用。
     
    加油時注意不要添加太滿,如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油),造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣,進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,對碳罐構成危害。 

    維護時的注意事項 :要定期檢查、更換碳罐和碳罐濾清器。每10,000KM 檢查,每40,000KM 同時更換碳罐和碳罐濾清器。如果不及時更換碳罐和碳罐濾清器的話,由于老化現象,易造成碳罐或碳罐濾清器的堵塞。這時油箱會由于通風不充足,造成加油不暢、怠速時加油口處還會產生吸氣音等不良現象。所以為了保持車輛穩定性,應及時同時更換碳罐和碳罐濾清器。


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